Referenze

  • TUNNEL IN NAPRAWA -Polonia- Profili in fibra di vetro per la stabilizzazione del fronte;
  • AUTOSTRADA SERBIA-MONTENEGRO -Serbia- Bullone roccioso in fibra di vetro;
  • MODERNIZZAZIONE A3 SA/RC -Italia- Profili in fibra di vetro per la stabilizzazione della faccia;
  • OVERPASS IMERA -A20 PA/CT -Italia- Additivi per calcestruzzo proiettato;
  • TUNNEL COL DI TENDA -Francia -Italia- Profili in fibra di vetro per la stabilizzazione della faccia;
  • NEWS S.S. 106 JONICA -Italia-Profili in fibra di vetro per la stabilizzazione dei fronti;
  • TUNNEL RT3010, RT3030 -Algeria- Profili in fibra di vetro per la stabilizzazione del fronte;
  • L'ADATTAMENTO S.S. 117 -Italia- Profili in fibra di vetro per la stabilizzazione del viso;
  • T4 FREJUS MOTORWAY TUNNEL -Italia- Profili in fibra di vetro per la stabilizzazione della faccia;
  • S.S. 640 CALTANISSETA-AGRIGENTO -Italia- Gabbie e profili in vetroresina; REALIZZAZIONE
  • AUTOSTRADA CT/SR -Italia- Silicato di sodio;
  • VARIANTE AL MOZZO DEL PORTO LA SPEZIA -Italia- Profilo in fibra di vetro per la stabilizzazione del viso;
  • S1-NAD POTOKIEK 1-9 34-35 -Polonia- Profili in fibra di vetro per la stabilizzazione del viso;
  • TUNNEL HIGHWAY A1 SOFIA -Bulgaria- Profili in fibra di vetro per la stabilizzazione dei fronti;
  • OVEST DOOR OF SALERNO - Italia - Profilo in vetroresina per la stabilizzazione del frontale
  • BRENNER BASIS TUNNEL BBT-Austria-Italia- Armatura in fibra di vetro per parete a D; CORRIDOIO
  • TORINO/CERES -Italia- Corrimano in fibra di vetro;
  • MODERNIZZAZIONE DELLE FERROVIE 431 -Israele- Profili in fibra di vetro per la stabilizzazione dei fronti;
  • HS2- LONDRA-BIRMINGHAM -Regno Unito- Profili in fibra di vetro per la stabilizzazione del viso;
  • LIHNA DO NORTE -Portogallo- Profili in fibra di vetro per la stabilizzazione dei fronti; MALPENSA T1/T2 -Italia- Corrimano in fibra di vetro;
  • FERROVIE NAPOLI/BARI -Italia-Gabbie in vetroresina per pareti a D e profili
  • TERZO VALICO DEL GIOVI -Italia- Profili in fibra di vetro per la stabilizzazione del viso;
  • TUNNEL FERROVIARIO LERCARA -Italia- Corrimano in vetroresina;
  • FERROVIE CATANIA-PALERMO -Italia- Corrimano in vetroresina e griglie in FRP;
  • BELBO TUNNEL - Italia - Bullone di roccia in fibra di vetro
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  • METRO LINEA DI CATANIA -Italia- Additivi per reinterri;
  • METRO LINEA DI MILANO - LINEA 4 -Italia- Armatura in vetroresina per parete a D; GRAND PARIS METRO -Francia- Bullone da roccia in fibra di vetro;
  • LINEA METRO DI INSTABUL -Turco- Profilo in fibra di vetro per la stabilizzazione del viso;
  • METRO CATANZARO -Italia- Profili in fibra di vetro per la stabilizzazione del viso;
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